Audiência Pública discute futuro do transporte coletivo rural e disponibiliza QR Code para sugestões

A Secretaria Municipal de Segurança e Cidadania realizou, no último dia 22 de abril, a 3ª Audiência Pública voltada à concessão do serviço de transporte coletivo rural de São Gabriel. O encontro ocorreu no auditório do Instituto de Previdência dos Servidores Públicos Municipais (IPRESG) com o objetivo de debater melhorias no sistema. Estiveram presentes na reunião o secretário da Segurança e Cidadania, Antônio Vitor Teixeira, os vereadores Eder Barbosa e Luiz Fernando Lopes dos Santos (Kiko Lopes), além do representante da Agência Reguladora Municipal de São Gabriel (AGESG), o advogado Paulo Antônio Oliveira, assim como o representante da Associação de Moradores do Azevedo Sodré. 

Durante a audiência, foi apresentado, por videoconferência, o diagnóstico técnico elaborado pela equipe da empresa Space Hunters, composta pelo arquiteto Francisco Maraschin Zancan e pela arquiteta e urbanista Ana Lilian Brock de Souza. O estudo trouxe uma análise aprofundada das oito linhas rurais em operação, considerando dados demográficos, socioeconômicos, cobertura territorial e critérios objetivos de eficiência. 

O diagnóstico revelou que cerca de 7.481 pessoas vivem na zona rural do município, sendo que 83% pertencem às classes D e E, o que evidencia a forte dependência do transporte coletivo para acesso a serviços essenciais como saúde, educação e trabalho. Outro dado preocupante aponta que a renda média das famílias é de R$ 2.380, enquanto as despesas totais chegam a 11,68% desse valor, tornando qualquer reajuste tarifário inviável. 

A análise das linhas indicou a manutenção das rotas de Formosa, Palma e Cerro do Ouro, consideradas eficientes, enquanto as linhas Rincão do Claro e Pavão necessitam de revisão. Já a linha Azevedo Sodré demanda atenção urgente devido às fragilidades identificadas. O estudo também apontou desigualdades na distribuição da população rural, com maior concentração ao sul da BR-290, especialmente nas regiões de Palma e Formosa, que juntas concentram a maior demanda. Nessas áreas, foi recomendada a ampliação da cobertura e o aumento de paradas. Já regiões do eixo norte, como Rincão do Claro e Pavão, apresentam queda populacional e maior número de idosos, exigindo modelos mais flexíveis de atendimento, como transporte sob demanda. 

Entre as principais propostas estão a adaptação da frota às condições das estradas não pavimentadas e a implantação de uma tarifa socialmente inclusiva, considerando que o transporte já compromete uma parcela significativa da renda das famílias. 

Ao final da audiência, foi aberto espaço para a participação popular, reforçando a importância do envolvimento da comunidade no processo. Como forma de ampliar essa participação, a Prefeitura disponibilizou um QR Code, por meio do qual a população pode acessar o diagnóstico completo e encaminhar sugestões e opiniões. O prazo para contribuições é de até três semanas. As manifestações recebidas irão subsidiar a construção do novo modelo de transporte coletivo rural, que servirá de base para o processo de licitação do serviço no município.